Analisa Pengaruh Variasi Waktu Pengapian untuk Bahan Bakar Pertalite, Pertamax, dan Pertamax Turbo terhadap Kinerja Motor Honda Beat dengan Metode Eksperimental


Rachmawati Putri Basuki, I Gede Eka Lesmana

Abstract


Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi derajat pengapian terhadap kinerja atau performa mesin otto atau spark ignition (SI) engine pada motor bakar 4 stroke Honda Beat 110 cc yang diproduksi tahun 2014. Performa kerja motor bakar dapat dipengaruhi oleh beberapa faktor, seperti sistem pengapian dan bahan bakar. Seiring dengan semakin lama masa pakai maka kemungkinan terjadinya ketidaksesuaian pada waktu pengapian standar akan semakin besar. Perfoma kerja motor dapat ditingkatkan melalui bebagai cara, salah satunya dengan penyetelan sudut pengapian. Pengujian kinerja motor dilakukan dengan menggunakan dynamometer untuk mengatahui daya dan torsi kendaraan. Variabel bebas yang digunakan dalam pengujian yaitu variasi sudut pengapian 7o, 9o, dan 11o sebelum TMA. Bahan bakar yang digunakan untuk pengujian adalah pertalite (RON 90), pertamax (RON 92) dan pertamax turbo (RON 98). Pengujian dilakukan dengan menggeser posisi tanda penyesuai rotor magnet, dimajukan 2o dan 4o. Pada putaran 3000 -6500 rpm. Hasil penelitian dari tugas akhir ini menunjukan bahwa torsi maksimum dihasilkan pada putaran 4000 rpm dengan sudut pembakaran 9o sebelum TMA pada masing – masing bahan bakar, sebesar 7,69 Nm, 7,78 Nm, dan 7,92 Nm dan daya maksimum dihasilkan pada putaran 6500 rpm dengan sudut pembakaran standar 7o pada masing – masing bahan bakar sebesar 4,74 kW, 4,84 kW, dan 4,86 kW. Selain sudut pembakaran.

Full Text:

PDF

References


A. Gurnito, “Pengaruh Ignition Timing Mapping Terhadap Unjuk Kerja dan Emisi Engine SINJAI 650 cc Berbahan Bakar Pertalite RON 90,” no. September 2016, 2017.

H. Y. Nanlohy, “Perbandingan Variasi Derajat Pengapian terhadap Efisiensi Termal dan Konsumsi Bahan Bakar Otto Engine Be50,” vol. 3, no. 2, pp. 211–215, 2012.

S. Machmud, U. B. Surono, and L. Sitorus, “Pengaruh Variasi Unjuk Derajat Pengapian Terhadap Kerja Mesin,” pp. 58–64.

A. Muhajir, “Pengaruh Waktu Pengapian (Ignition Timing) Terhadap Daya dan Torsi pada Sepeda Motor dengan Bahan Bakar Premium, Pertalite dan Pertamax Plus,” 2016.

C. R. Ferguson, Internal Combustuin Engine : Applied Thermodynamics. 1986.

W. W. Pulkrabek, “Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine,” 2004.

S. Nakoela and S. Furuhama, Motor Serba Guna. 1995.

Supraptono, “Buku Ajar Jurusan Teknik Mesnin ; Teknik Sepeda Motor,” 2004.

J. Jama and Wagino, Teknik Sepeda Motor. 2008.

H. Heinz, “Advanced Vehicle Technology,” 1995.

Marsudi, Buku Pintar Teknisi Otodidak Sepeda Motor Matic , Yogyakarta , 2016


Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2019 Seminar Nasional Teknik Mesin